Projekty

W ostatnich latach w Polsce realizuje się szereg dużych projektów drogowych (np. S1, S7, S19) i kolejowych (np. LK104) we fliszu karpackim na południu Polski. Flisz karpacki to ośrodek bardzo złożony pod względem geologicznym i hydrogeologicznym. Cechuje go duża zmienność uwarstwienia i parametrów wytrzymałościowych oraz odkształcalnościowych, przy dużej niepewności odnośnie do występowania oraz poziomów wód gruntowych. Rejon karpacki jest przy tym najbardziej zagrożony pod względem występowania ruchów masowych. Temat zastosowania technologii ścian szczelinowych został szerzej omówiony w artykule przygotowanym przez mgr inż. Daniela Dymka, mgr inż. Tomasza Skórę i mgr inż. Mateusza Chłodzińskiego. Zapraszamy do lektury.