Pale wiercone to klasyczny sposób wykonania pali, szczególnie dużych średnic, pozwalający na przenoszenie dużych obciążeń na głębiej położone nośne warstwy podłoża.
Proces
Wykonanie polega na wkręceniu w podłoże rury osłonowej i wybranie gruntu z wnętrza rury za pomocą specjalistycznych wierteł. W przypadku wysokiego poziomu wód gruntowych wewnątrz otworu utrzymuje się nadciśnienie wody w celu zablokowania dopływu wody z zewnątrz, który pogarsza stan gruntów pod podstawą pala. W przypadku wiercenia w gruntach spoistych, zamiast rury osłonowej na całej długości, można stosować zawiesiny stabilizujące podobnie jak w ścianach szczelinowych. Po osiągnięciu głębokości projektowej do wykonanego otworu opuszcza się kosz zbrojeniowy o długości równej głębokości odwiertu, a otwór jest wypełniany betonem od dołu, najczęściej metodą kontraktor, która nie dopuszcza na wymieszania się betonu z wodą. Wykonywane pale wiercone mogą osiągać ponad 30 m długości, a typowe średnice to 800, 1000, 1200 i 1500 mm.
Zastosowania
- Jako klasyczne ciężkie fundamenty do przenoszenia dużych obciążeń różnego rodzaju
- W projektach infrastrukturalnych, takich jak budowa tuneli, budowa dróg i mostów oraz ochrona przeciwpowodziowa
- Do zwiększenia stateczności zboczy lub ochrony istniejących budowli
Zalety
- Bardzo wysoka nośność
- Dostępność różnych średnic
- Można je wykonywać dla różnorodnych warunków geotechnicznych
- Małe osiadania
- Minimalne wibracje w trakcie wykonania
Gwarancja jakości
Zarówno cyfrowy zapis parametrów wykonania dostępny dla wszystkich wiertnic Kellera jak również szereg wprowadzanych usprawnień w postaci np. lokalizacji GPS dają gwarancję jakości i precyzji wykonania. Do sprawdzenia pali po ich wykonaniu wykonywane są testy ciągłości oraz próbne obciążenia statyczne i dynamiczne.
Powiązane technologie
Fundamenty głębokie
Wybrane projekty
Rynek instytucjonalny / publiczny
Stabilizacja osuwiska wraz z odbudową drogi powiatowej
Najważniejszym osiągnięciem tego projektu było: wykonanie zabezpieczenia osuwiska za pomocą pali wielkośrednicowych 1200 mm do głębokości 32 m, pali CFA 600 mm do głębokości 19 m, kotew gruntowych o długości 20m i nośności do 1280 kN. Wykonanie konstrukcji żelbetowej pod warstwy konstrukcyjne drogi wraz z odbudową nawierzchni asfaltowych. Całość robót zrealizowana w trudnych warunkach gruntowych.
