Skip to main content
Polski
Polski
English
+48 (22) 448 92 00
Service Menu
Aktualności
Wydarzenia
Biblioteka
Kariera
Grupa Keller na świecie
Main Menu
Czym się zajmujemy
Technologie
Wzmacnianie podłoża
Kolumny żwirowe i żwirowo-betonowe
Kolumny DSM
Kolumny przemieszczeniowe CSC®
Wibroflotacja
Zagęszczanie dynamiczne
Wymiana dynamiczna
Zagęszczanie impulsowe
Dreny prefabrykowane
Mieszanie objętościowe (Mass mixing)
Fundamenty głębokie
Pale przemieszczeniowe SDP i VDP
Pale CFA
Mikropale
Pale wbijane prefabrykowane
Pale wiercone wielkośrednicowe
Pale rurowe wbijane
Technologie iniekcyjne
Jet grouting (Soilcrete®)
Iniekcja rozpychająca (compaction grouting)
Wypełnianie pustek
Iniekcja kompensacyjna Soilfrac
Iniekcja uszczelniająca
Zabezpieczenie wykopów, skarp i zboczy
Ściany szczelinowe i barety
Palisady z pali z kolumn
Obudowy berlińskie
Ścianki szczelne
Gwoździe gruntowe
Kotwy gruntowe
Pionowe przesłony przeciwfiltracyjne
Konstrukcje hydrotechniczne
Nabrzeża
Pirsy i pomosty
Podpory i mostowe
Wały przeciwpowodziowe
Rozwiązania
Zwiększanie nośności
Nośność / kontrola osiadania
Fundamentowanie głębokie
Wyrównywanie osiadania
Podchwycenia
Bariery uszczelniające lub odcinające
Zabezpieczenia wykopów
Konstrukcje hydrotechniczne
Remediacja i rekultywacja
Przesłony i uszczelnienia przeciwfiltracyjne
Stabilizacja
Stabilizacja wyrobisk / Wypełnienie pustek pogórniczych i kawern
Zabezpieczenie konstrukcji podczas budowy tuneli
Zabezpieczenie skarp i zboczy
Rynki
Przemysł
Rynek komercyjny
Infrastruktura
Energetyka
Rynek instytucjonalny / publiczny
Budownictwo mieszkaniowe
Zdolności projektowe i wykonawcze
Realizacje
Jak pracujemy
Fundacja KELLER
Kodeks etyczny
Wartości
Zdrowie i bezpieczeństwo
Różnorodność i integracja
Jakość
Zrównoważony rozwój
Informacja o realizowanej strategii podatkowej w 2020 r.
Informacja o realizowanej strategii podatkowej w 2021 r.
Informacja o realizowanej strategii podatkowej w 2022 r.
Informacja o realizowanej strategii podatkowej w 2023 r.
O nas
Historia
Zarząd
Grupa Keller na świecie
Fundacja KELLER
Wybrane przykłady wsparcia
Wsparcie finansowe
Zarząd Fundacji KELLER
Sprawozdanie z działalności Fundacji KELLER za rok 2022
Contact US Dropdown Menu
Kontakt
Oddziały
Zapytanie ofertowe
Napisz do nas
Wyszukaj
Wyszukaj
Sortuj
Powiązania
Od najnowszych
Od najstarszych
Terminal DCT2 Port Północny
Projekt
Terminal DCT2 Port Północny W ramach rozbudowy Terminala Kontenerowego, w terenie o trudnych warunkach gruntowych, należało posadowić na palach belkę podsuwnicową oraz wzmocnić podłoże na powierzchni…
/realizacje/terminal-dct2-port-polnocny
Rafineria LOTOS Program EFRA U&O
Projekt
Rafineria LOTOS Program EFRA U&O W ramach projektu EFRA U&O należało zaprojektować i wykonać kompleksowo roboty geotechniczne wraz z niezbędnymi robotami przygotowawczymi, ziemnymi oraz…
/realizacje/rafineria-lotos-program-efra-uo
Wzmocnienie podtorza linii kolejowej E65
Projekt
Wzmocnienie podtorza linii kolejowej E65 Na odcinku 1 km linii kolejowej E65 w rejonie Szymankowa, gdzie w przeszłości występowały liczne deformacje torowiska Keller wzmocnił podtorze metodą DSM.…
/realizacje/wzmocnienie-podtorza-linii-kolejowej-e65
Terminal Kontenerowy DCT Port Północny
Projekt
Terminal Kontenerowy DCT Port Północny W ramach poprawy dostępu do istniejącego terminala kontenerowego DCT należało wzmocnić podłoże pod modernizowanym torem dojazdowym i pod fundamentem nowej…
/realizacje/terminal-kontenerowy-dct-port-polnocny
Rafineria LOTOS Program 10+
Projekt
Rafineria LOTOS Program 10+ Największa europejska inwestycja petrochemiczna, Program 10+ Rafinerii LOTOS, wymagała zaprojektowania i wykonania prac geotechnicznych dla kilkudziesięciu nowych obiektów…
/realizacje/rafineria-lotos-program-10
Pagination
Previous page
‹‹
Page 6